灣仔奧迪切線僵持伸手打開的士車門逼入線

灣仔駱克道奧迪切線短片伸手開的士車門

灣仔駱克道近杜老誌道往銅鑼灣方向，一段約二十八至二十九秒嘅車Cam短片喺社交平台熱傳。畫面顯示左線一架銀灰色奧迪私家車前方有車輛停泊，喺未有打燈嘅情況下企圖切入右線；右線一輛俗稱「小露寶」嘅的士拒絕相讓，兩車並排慢駛僵持約十秒。

其後奧迪司機絞低車窗，伸手將的士左邊車門打開；趁的士司機停車關門、同前車拉開距離之際，立即切入右線。報道指未見傷亡或正式意外公布，短片亦未交代確實事發日期同時間。

灣仔車Cam短片點樣傳開

報道指，短片先喺Facebook群組「車cam L（香港群組）」流傳，帖文以「Audi師兄呢招幾有創意」形容事件。網民留言兩極，有人覺得手法出奇，亦有人批評屬「黑社會行為」，並提到「干擾車輛」可能構成刑事罪行。

英文媒體亦有轉述類似灣仔駱克道切線爭執片段，同樣指奧迪司機伸手拉開的士後門，逼使的士減速後切入。市民睇短片時宜記住：片段未必呈現完整前後因果，亦唔等於已有警方落案。短片熱話容易因為「開人車門」呢個動作而迅速擴散，但公開資訊仍然有限。

道路交通條例第49條點樣講干擾車輛

香港《道路交通條例》（第374章）第49條訂明，任何人無合法權限或合理辯解登上車輛，或干擾車輛任何部分，即屬犯罪，最高可處第2級罰款（5,000元）及監禁12個月。

呢度唔係法律意見，只係參考及分享。短片熱傳、網民討論「干擾車輛」，唔等於當事人已被控告第49條，亦唔等於控罪一定成立。實際會唔會報案、警方點處理、有冇落案，要以當局公開資訊為準。

灣仔切線爭執之後司機可以點做

切線最穩陣做法仍然係提前打燈、預留足夠空位，唔好用車身貼近對方逼讓。一旦變成互不相讓嘅僵持，最緊要係保持冷靜，避免伸手接觸對方車輛——因為呢一步好容易由交通糾紛升級成可能干犯罪名嘅行為。

對睇到短片嘅讀者，可以留意三點：有冇正式報案、警方有冇公開跟進、以及有冇傷亡或損毀紀錄。喺呢啲資訊出現之前，宜將事件理解為一段仍待核實嘅車Cam熱話，唔好單憑畫面替任何人定罪。

常見問題

灣仔奧迪開的士車門事件係咪已經有人被捕？

公開報道暫時未見警方公布拘捕或落案詳情。短片熱傳唔等於已經有刑事結果。

道路交通條例第49條最高罰則係咩？

第49條相關罰則常見寫法係第2級罰款（5,000元）及監禁12個月。呢度只係參考及分享，唔係法律意見。

參考資料

https://www.am730.com.hk/本地/1050996/車cam直擊-灣仔私家車切線不果-竟伸手開的車門逼讓路
https://www.thestandard.com.hk/social-buzz/article/341701/Audi-driver-opens-taxi-door-to-force-way-in-during-lane-change-dispute-in-Wan-Chai
https://www.hklii.hk/en/legis/ord/374/s49