南昌 V Walk 的士與城巴機場快線相撞 的士側傾撞欄
9月23日港鐵南昌站/V Walk一帶出現交通意外現場,讀者照片顯示紅色的士ZE 801側傾靠欄,附近有城巴機場快線6820/VC 2978;暫未見官方傷亡公布。
今日凌晨油麻地雅翔道天橋近圓方及九龍站,空載的士撞向準備更換宣傳直幡的工程車車尾;六十歲的士司機一度被困車內,輕傷送廣華醫院,工程車司機及兩名工人無恙,警方正調查意外起因。
油麻地雅翔道天橋凌晨的士撞工程車司機一度被困
二零二六年九月十一日凌晨約零時,油麻地雅翔道天橋近圓方及九龍站一帶發生交通意外。一輛空載的士沿天橋往南行駛,其後撞向停泊於快線的工程車車尾。據公開報道,的士車頭嚴重損毀,安全氣袋彈出,現場一度需要救援人員協助將司機救出。
雅翔道天橋連接油麻地、圓方及九龍站周邊道路網絡,夜間車流仍有一定流量。快線若有工程車輛停泊,後方駕駛者可用的剎車距離會明顯縮短,稍有疏忽便容易釀成追撞。
涉事的士司機為六十歲姓葉男子,意外後一度被困車內,手腳及胸口輕傷,清醒後送往廣華醫院治理。工程車上二十七歲姓何司機,以及兩名工人均無受傷。報道指的士當時沒有乘客,亦暫未見其他途人受傷的公開資料。
現場可見的士車頭嚴重變形,顯示撞擊力度不小。工程車車尾亦有受創,惟車上人員及時無恙,避免了更嚴重傷亡。
公開資料指,涉事工程車裝有升降工作台,當時正準備拆除燈柱上的「一帶一路高峰論壇」宣傳直幡,並改掛國慶相關橫額。意外發生時,工人並未在升降台上作業;若當時有人在高空工作,後果可能更嚴重。
更換燈柱直幡屬常見街頭工程,惟在快線停泊作業時,對其他車輛構成臨時障礙。警方到場後正調查意外起因,包括雙方車速、停車位置及現場照明等因素。
天橋快線若有工程車停泊,視線與剎車距離都會收窄。夜間行車應保持足夠車距,預早減速,並留意臨時施工或更換橫額的車輛。途經雅翔道、圓方及九龍站一帶時,亦應留意現場交通改道或臨時封閉安排。
市民若遇上類似現場,應服從警方及救援人員指示,避免圍觀影響救援。傷者即使看似清醒,仍應盡快接受醫療檢查,排除內傷風險。
截至報道時,警方仍在調查意外原因,暫未見進一步檢控或詳細責任歸屬公布。傷者屬輕傷,惟的士損毀嚴重,顯示撞擊力度不小。本篇只整理 am730 及 The Standard 等公開報道,不作責任歸屬判斷,亦不推測未見於報道的細節。
後續若有傷勢更新、檢控結果或運輸署交通安排公布,公眾可再留意官方消息。對關注港聞交通意外的讀者而言,這宗個案亦提醒夜間天橋行車與臨時工程並存時的風險。
意外約在二零二六年九月十一日凌晨零時,地點為油麻地雅翔道天橋近圓方/九龍站一帶。
六十歲姓葉的士司機一度被困,手腳及胸口輕傷,送往廣華醫院;工程車司機及兩名工人無恙。
報道指工程車當時準備拆除「一帶一路高峰論壇」直幡,改掛國慶橫額,因此停泊於快線位置。
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20260911/bkn-20260911012501321-0911_00822_001.html
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