北角東區走廊致命車禍司機送院後不治
東區走廊近北角渡海輪碼頭今早發生兩私家車相撞致命車禍,其中一名司機昏迷送往律敦治醫院搶救後,於中午十二時八分證實不治;往中環方向部份行車線一度封閉,其後已解封,車龍有待消散。
九月二日社交平台流傳短片,顯示一名年輕男子於港鐵關愛座進食盒飯,引起網上討論。報道轉述片段內容及《香港鐵路附例》背景,提醒已付車費區域進食或飲用可涉罰款,惟未見該男子被檢控的報道。
二零二六年九月二日(星期三),社交平台流傳一段標為「港鐵放題自助餐」的短片,顯示一名年輕男子在港鐵車廂關愛座位置進食。片段其後被東張+報道整理,並引起網上討論。事件本身並無官方公布涉事列車班次或站名,公眾所見主要來自車廂攝錄及社交分享。
據公開報道,短片中男子戴眼鏡、穿深藍色背心,坐在關愛座上,把餐盒放在膝上袋子,以匙進食。畫面背景為港鐵車廂內部,可見一般乘客座位及車廂環境。報道指片段最初於車cam相關群組流傳。本篇只按公開資料概述畫面,不會把未見於報道的細節寫成已證實事實。
短片流傳後,網上出現熱議。討論焦點大致包括:在車廂內進食是否恰當、氣味及清潔會否影響鄰座、以及關愛座應否優先予有需要人士使用。部分留言以戲謔口吻回應「很肚餓」一類氣氛,亦有人把話題延伸到車廂禮儀。本篇只概括討論氣氛,並不引述個別留言原文,亦不代表認同任何一方立場。
《香港鐵路附例》第27(b)條訂明,在已付車費區域內進食或飲用(若干跨境列車除外)可被罰款二千元。港鐵車廂、月台及閘內範圍一般屬於已付車費區域,乘客宜留意車廂告示及職員指示。此處並非法律意見,只供參考及分享。截至報道可見資料,並無指該名男子已被檢控、罰款或定罪;附例條文只說明可能後果,並不代表今次個案必然構成檢控。
關愛座的設置,是為懷孕、攜帶幼兒、傷健或行動不便等有需要乘客提供優先座位。即使座位暫時空置,乘客坐下後若見有需要人士上車,亦宜主動讓座。今次討論同時觸及兩層議題:一是車廂進食是否符合附例及公共禮儀;二是關愛座的優先使用文化。兩者並非同一法條,但同屬日常乘車體驗的一部分。
長途或跨境車程以外,一般市區線車廂通常不鼓勵進食。乘客若確實需要進食,宜先確認所乘車種是否屬附例允許範圍,並避免把食物氣味、殘渣或包裝影響其他乘客。自備密封飲品、於閘外或車站指定範圍處理飲食,通常較易減少爭議。遇有職員勸喻,宜配合指示。
附例提供最低限度的規則框架,而關愛座與車廂禮儀則更多依賴乘客自律。一段短片能夠迅速成為話題,反映市民對公共空間秩序的敏感度。對一般乘客而言,最實用的做法是:先了解附例禁止事項,再以不影響他人為原則處理座位及飲食。媒體報道與網上討論可作參考,但不取代正式執法或個別案情調查。
公開報道指短片於二零二六年九月二日在社交平台流傳,並被標為「港鐵放題自助餐」。
《香港鐵路附例》第27(b)條指,在已付車費區域內進食或飲用(若干跨境列車除外)可被罰款二千元。此處並非法律意見,只供參考及分享;今次個案未見檢控報道。
關愛座屬優先座位,並非一律禁止其他人坐下,但有需要人士上車時宜讓座。今次討論同時涉及進食與讓座兩項議題。
https://www.mytvsuper.com/tc/scoopplus/news/headlines/17883340370969/
東區走廊近北角渡海輪碼頭今早發生兩私家車相撞致命車禍,其中一名司機昏迷送往律敦治醫院搶救後,於中午十二時八分證實不治;往中環方向部份行車線一度封閉,其後已解封,車龍有待消散。
沙田石門京瑞廣場地下兩餸飯食店今早約十一時十二分起火,大量濃厚黑煙罩滿街道並湧向港鐵石門站外,途人掩鼻走避;消防約二十一分鐘後救熄,救護車在場戒備,暫無人受傷。
教育局局長蔡若蓮表示,本學年逾一百二十間小學縮減小一班;她指適齡學童人口下跌屬結構性問題,未來五至十年難望逆轉,期望辦學團體及早規劃合併或停辦,局方並提供最多一百萬元合併津貼。
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