安達臣道開學日交通塞爆街坊報料小巴排到上唔到
東張+接獲觀眾陳先生報料,指九月一日開學首日安達臣道發展區公共交通再度逼爆。往將軍澳主要倚賴綠色小巴一一七A,街坊由清晨七點開始排隊仍難上車,學生及上班族延誤返學返工,促請營運商同相關部門增加班次及開辦更多直達路線疏導。
運輸署今日提醒,明日9月1日開學,整體交通預計較繁忙,學生應預早出行並熟習路線班次。署方已要求鐵路、巴士、渡輪及的士提供充足服務,緊急事故交通協調中心明早提升至最高級別聯合督導,聯同警方及營辦商實時監察。駕駛人士宜盡量避免駕車進入學校區。
運輸署今日(8月31日)發出提醒:明日(9月1日)係新學年開學日,整體交通預計會較繁忙,學生應預早出行,以免延誤返學。署方同時呼籲駕駛人士盡量避免駕車前往學校區,減少路面擠塞。
港台報道指,總運輸主任梁日喬表示,根據過往經驗,路面一般會喺上午上課時間前一至兩小時開始繁忙。運輸署已提醒鐵路、專營巴士、渡輪、的士等營辦商提供充足服務,有需要時會加密班次同調配後備人手。服務學校區嘅特別路線亦會恢復;接駁陸路口岸嘅本地專營巴士同跨境巴士,亦要為跨境學生提供足夠服務。
開學第一日,大量學生同家長同一時段出門,學校區周邊落客、行人過路同專營巴士特別路線會同時增加,令局部路段同交匯處更容易出現擠塞。新校或者轉校生未必熟悉路線同班次,臨時改道或者錯過班次都會拉長行程。乘搭渡輪嘅學生如果未核對航線船種同航程時間,亦可能估錯所需時間。
署方指,緊急事故交通協調中心明日上午會提升至最高級別聯合督導模式,聯同警方同主要營辦商實時監察;並派員到全港主要公共運輸交匯處、車站、學校區、陸路口岸及隧道實地監察,有需要時加強服務同交通管理措施。梁日喬提到,實地監察地點例子包括北角寶馬山、九龍塘同葵涌葵盛圍;工務部門亦已檢視主要道路工程,盡量減低對交通影響。
最需要提前部署嘅,係轉校生、新入學學生,以及要轉乘多程交通工具嘅家庭。跨境學生同家長亦應留意口岸接駁巴士同跨境巴士嘅服務安排。選擇自行駕車送學嘅家長,宜預留更長時間,並考慮改用公共交通,避免學校區落客位爭用。乘船返學嘅學生,應事先確認船種同航程時間,唔好假設同平日一樣。
行人方面,過馬路時應正確使用行人過路設施;唔應一邊用流動電話或耳機、玩遊戲機或者飲食。呢啲提醒對開學高峰尤其重要,因為學校區行人同車流會同時上升。
出發前先核對學校上課時間,再預留比平日多嘅路程時間;熟悉往返學校嘅路線同班次,尤其新校生。盡量改搭鐵路、專營巴士、渡輪或的士,減少駕車入學校區。出發當日可留意運輸署網頁、香港出行易App,以及電台電視台最新交通消息。遇緊急事故可致電相關熱線查詢,例如港鐵熱線2881 8888。有需要時提早一程出門,總好過臨近上課先趕路。
對家長嚟講,開學第一日唔一定要追求最短路線,而係要預留緩衝:萬一班次延誤或者學校區臨停繁忙,仍然有時間到達。對學生嚟講,熟習路線本身就係減壓方法,尤其轉校生第一日唔好假設同舊校一樣。
梁日喬指,過往經驗顯示路面一般會喺上午上課時間前一至兩小時開始繁忙,所以愈接近上課高峰,愈應提早出門。
運輸署提醒駕駛人士盡量避免駕車前往學校區,以減輕學校周邊落客同行人過路壓力,令公共交通同行人更暢順。
明日上午會以最高級別聯合督導模式運作,聯同警方同主要營辦商實時監察,有需要時加密班次、調配人手,並加強交通管理措施。
https://www.info.gov.hk/gia/general/202608/31/P2026082800220.htm
https://www.info.gov.hk/gia/general/202608/31/P2026082800222.htm
https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1868168-20260831.htm
東張+接獲觀眾陳先生報料,指九月一日開學首日安達臣道發展區公共交通再度逼爆。往將軍澳主要倚賴綠色小巴一一七A,街坊由清晨七點開始排隊仍難上車,學生及上班族延誤返學返工,促請營運商同相關部門增加班次及開辦更多直達路線疏導。
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