深圳灣檢獲約2100件冒牌貨市值約100萬拘男司機

香港海關本月2日在深圳灣口岸截查一輛入境貨車，檢獲約2100件懷疑冒牌貨物，估計市值約100萬元，並拘捕一名35歲本地男司機。當局指案件仍在調查，被捕男子已獲准保釋候查。

截查經過

海關表示，當日透過風險評估在深圳灣口岸攔截該輛入境貨車。經檢查後，人員在貨廂內發現約2100件懷疑冒牌貨物，估計市值約100萬元，遂把司機拘捕。

初步調查顯示，該批懷疑冒牌貨物擬轉口至海外地區。公開報道亦提到涉案貨物包括球衣、鞋履及手機等品類；官方公報則以「懷疑冒牌貨物」作概括描述，未逐一點名品牌。海關稍後公開現場檢獲照片，可見多款球衣、運動鞋及包裝電子產品等陳列於查驗場。

案件目前仍在調查階段。公開資料未交代貨主身份、貨物最終目的地國家或地區，以及是否另有同黨協助安排報關或物流。

為何值得關注

冒牌貨轉口往往利用港口及陸路口岸作為中轉節點，貨品種類可由服裝鞋履延伸至電子產品。對消費者而言，買到冒牌貨不單涉及貨不對辦，亦可能牽涉品質及安全風險；對品牌權益人而言，則直接衝擊知識產權及正當渠道銷售。

對一般市民及運輸業界，較實際的提醒是：不要承接來歷不明的「幫忙送貨」委託，亦不要為求加快通關而隱瞞貨櫃或車廂內的真實貨品性質。一旦被證實進出口附有偽造商標的貨品，司機、貨主及相關安排者都可能面對調查。

跨境網購及代運盛行時，亦有人誤以為「只是幫忙入關」便可免責。事實上，只要在進口或出口環節處理附有偽造商標的貨品，即使聲稱不知情，仍可能被要求交代貨物來源、收款安排及聯絡對象，調查過程本身已構成風險。

相關法例參考

根據《商品說明條例》，任何人進出口附有偽造商標的貨品，即屬違法；一經定罪，最高可被判罰款50萬元及監禁5年。以上並非法律意見，只供參考及分享——公開公報指涉案男子被捕並保釋候查，並不代表任何人已被定罪，最終結果仍視乎調查及法庭程序。

海關立場與舉報

海關表示會繼續按風險評估及情報分析，嚴厲打擊冒牌貨及走私活動。市民如發現懷疑冒牌貨買賣或跨境運送，可向海關舉報，避免自己或家人無意捲入相關風險。

口岸截查依賴情報、風險評估與現場檢查互相配合。對守法運輸從業員而言，保留清晰的付運文件、核實委託人身份，以及拒絕可疑「夾貨」要求，都是降低風險的基本做法。

本案反映陸路口岸風險評估截查仍是打擊冒牌貨轉口的重要一環；市民購買跨境貨品時亦宜提高警覺，選擇可信渠道，並留意價格是否明顯偏離正常市價。

參考資料

政府新聞公報（香港海關）：

https://www.info.gov.hk/gia/general/202609/17/P2026091700493.htm